，因?yàn)槿缜八?div id="m50uktp" class="box-center"> ，汽車后市場不?guī)范、不成熟，消費(fèi)者對潤滑油品牌的選擇還未自覺；也因?yàn)橹袊善酚褪袌鑫撮_放、國外油企品牌在中國市場還未能與其上游基礎(chǔ)油產(chǎn)品供應(yīng)形成對接，從而使其潤滑油產(chǎn)品依然保持較高的市場定價(jià)和利潤空間；同時(shí)，中石油、中石化在二類以上基礎(chǔ)油的供應(yīng)上有短板，也使其在車用潤滑油市場上主流產(chǎn)品的成本優(yōu)勢不突出---綜上所述，獨(dú)立潤滑油品牌還有一定發(fā)展空間，但這種空間，不論對廠商還是對經(jīng)銷商來說，在時(shí)間上都是有限的。

　　【未來】

　　今天的潤滑油經(jīng)銷商

，只有混吃等死的出路嗎？當(dāng)然不是！

　　其實(shí)

，潤滑油經(jīng)銷商手中掌握著通往一片廣闊藍(lán)海的金鑰匙。這個(gè)廣闊的藍(lán)海，就是當(dāng)下深受資本市場青睞的汽車后服務(wù)領(lǐng)域。

　　潤滑油的渠道終端

，即大大小小的汽修廠、養(yǎng)護(hù)店，無疑是汽車后市場滲透力***深、***廣，客戶回復(fù)率***高的消費(fèi)服務(wù)終端。可以說，汽車后市場的所有消費(fèi)，幾乎都可以在這個(gè)終端實(shí)現(xiàn)。

　　而在汽修廠